Archives de catégorie : Savoir rouler à vélo

P’tit Tour USEP 2022

Les classes de Sonia GROSJEAN (St Amour), Carole TITEUX, Manon LORTON (Chaintré), Adeline CHAMPAILLER et Aurélie HUGUES (St Symphorien d’Ancelles) étaient réunies lundi 20 juin pour vivre des ateliers autour du Savoir Rouler à Vélo, dans le cadre du P’tit Tour USEP 2022.

Cinq ateliers étaient proposés : un parcours de maniabilité, un parcours de sécurité routière (apprentissage de la signalisation) encadré par Jean-Christophe et Renaud, bénévoles de la Prévention Maïf, un atelier jeux de rôles encadré par Julie, un atelier développement durable encadré par Lylou. Le dernier, pris en charge par les enseignantes  était un quizz (difficile) sur les aspects sportifs et historiques du vélo.

Ateliers sécurité routière et maniabilité

Le cadre du parcours CRAPA de Chaintré se prêtait particulièrement bien à cette rencontre, permettant en ces temps de grande chaleur de fournir un peu de fraîcheur sous les arbres.

Ateliers jeux de rôles (les bons comportements) et tri des déchets

Un projet P’tit Tour USEP permet aux élèves, dès le plus jeune âge, de progressivement prendre conscience des règles de sécurité et d’identifier les risques et les comportements à adopter aussi bien en tant que passagers, piétons, ou usagers d’engins roulants.

Une saynète à propos du téléphone au volant.

Pour l’enseignant, c’est le moyen :

  • Favoriser l’apprentissage de la bicyclette dès le plus jeune âge.
  • S’engager dans le dispositif du Savoir Rouler à Vélo.
  • Sensibiliser aux mobilités actives, citoyennes, à pied ou à vélo.
  • Développer l’éducation à la sécurité routière.

Rendez-vous l’année prochaine !

Du 16 au 20 mai 2022, semaine de la Marche et du Vélo

La Semaine nationale de la marche et du vélo à l’école et au collège est organisée par le ministère de l’Éducation nationale, de la Jeunesse et des Sports, en partenariat avec le ministère de la Transition écologique et le ministère de l’Intérieur.

La mobilité active réunit tous les modes de déplacement où la force motrice est humaine notamment le vélo et la marche.

La Semaine nationale de la marche et du vélo vise à sensibiliser les élèves des écoles et des collèges à l’intérêt du vélo et de la marche et à promouvoir ces modes actifs de déplacement dans les pratiques quotidiennes. Il s’agit de faire en sorte que le jeune élève devienne, au fil de son autonomie grandissante, un citoyen responsable également en matière de mobilité.

189 classes de Saône et Loire vont conduire cette année des projets autour du vélo.

Lorsque l’activité « vélo » se déroule en dehors de l’école ou du collège, l’encadrement est complété par des personnes qualifiées ou bénévoles, à des conditions définies réglementairement.

Élèves de maternelle ou de section enfantine : Jusqu’à 12 élèves, l’enseignant plus un intervenant agréé ou un autre enseignant. Au-delà de 12 élèves, un intervenant agréé ou un autre enseignant supplémentaire pour 6 élèves.

Élèves d’élémentaire : Jusqu’à 24 élèves, l’enseignant plus un intervenant agréé ou un autre enseignant. Au-delà de 24 élèves, un intervenant agréé ou un autre enseignant supplémentaire pour 12 élèves.

L’approche transversale permet une articulation des actions  d’éducation à la sécurité routière (ESR), à la santé et au développement durable.

Exemples de pistes pédagogiques
– Explorer à pied des milieux différents proches de l’école afin d’interroger les gestes du quotidien, de faire prendre conscience aux élèves d’interactions simples, de les initier dès le cycle 1 à une attitude responsable (respect des lieux, de la vie, connaissance de l’impact de certains comportements sur l’environnement, etc.).
– Organiser une randonnée pédestre en pleine nature.
– Réaliser un herbier, ou collecter des déchets, à l’occasion de la marche ou de la sortie à vélo.


– Mettre en place un parcours d’habileté et des défis de circulation dans un espace aménagé (cyclistes, piétons).
– Plus spécifiquement, pour les élèves d’école maternelle et de cycle 2, mettre en place des parcours ludiques avec différents types d’engins rouleurs (vélo, trottinette, tricycle).
– Pour le cycle 3 et au collège, réaliser une sortie à vélo ou à pied, avec comme objectif la découverte de son espace proche. Prendre, par exemple, des photos du patrimoine naturel et/ou urbain et réaliser ensuite une exposition photo.


– Préparer l’itinéraire de la sortie à pied ou à vélo (atelier à partir de cartes et d’images numériques).
– Identifier les aménagements dédiés aux piétons et/ou aux vélos (bandes et pistes cyclables) permettant de les inclure autant que possible dans les itinéraires.
– Aller visiter le collège de rattachement à pied ou à vélo.
– Préparer la sortie en vérifiant au préalable l’état du vélo, connaître le fonctionnement technique du vélo.
– Sensibiliser les élèves aux règles de circulation, au partage de l’espace routier notamment dans le cadre de l’éducation à la sécurité routière (Guide « Quelques repères pour enseigner la sécurité routière »).
– Développer des ateliers sur les bénéfices de la pratique du vélo. Comprendre les bienfaits de son usage pour la santé en observant l’activité cardio-vasculaire pendant une activité physique.

– Dans le cadre des séances d’éducation physique et sportive et/ou de l’association sportive scolaire, proposer, en milieu protégé, des activités de Bike and Run. Organiser, par exemple, un challenge interclasses et/ou inter associations sportives.
– Lors de la sortie à pied ou à vélo, étudier les différents types de mobilités et leurs enjeux : la lutte contre la pollution, les moyens de transport.
– Calculer l’empreinte écologique des différents moyens de transport lors d’un parcours maison-école/collège (à pied, en voiture, en bus, à vélo…).
– Organiser, au sein de l’école et du collège, un challenge « mobilité citoyenne » sur les déplacements maison-école/collège impliquant toute la communauté éducative.
– Participer au défi kilométrique « Géovélo » organisé dans le cadre de l’opération « Mai à vélo ».

– Dans le cadre d’une initiation à la prospective, imaginer les territoires de demain et réfléchir sur les nouvelles manières de se déplacer.
– Participer à l’élaboration d’un plan d’aménagement dans la ville, en partenariat avec les collectivités, plan d’aménagement prenant en compte l’usage du vélo (par exemple mettre en œuvre des pistes cyclables aux abords de l’école).

Plus de pistes en matière d’éducation au développement durable.

 

Savoir Rouler à Vélo – Mise en place du Comité de Pilotage

Téléchargez la présentation complèteCette première réunion de COPIL a réuni l’Education Nationale (DSDEN 71), la Préfecture (DDT sécurité routière), Jeunesse et Sports, l’ USEP, le Comité départemental de cyclisme, Prévention MAIF, la MGEN, et les associations adhérentes à la Fédération des Usagers de la Biclyclette (FUB), l’Espace PAMA  Chalon et Mines de Rayons du Creusot, ainsi que les 4 enseignants personnes ressources Sécurité Routière.

Étaient excusées l’Association des Maires du 71, l’UNSS et l’UFOLEP qui ont toutes trois assuré vouloir être partie prenante et active du dispositif.

Le triple enjeu du SRAV a été rappelé :

  1. Sécurité : renforcer la pratique du vélo en autonomie sur la voie publique pour les enfants de 6 à 11 ans
  2. Développement des mobilités actives (9% des déplacements à l’horizon des JO Paris 2024 ; lutter contre la sédentarité ; encourager un déplacement économique et écologique)
  3. Développement de la pratique d’activité physique et sportive durable en visant 3 millions de pratiquants supplémentaires d’ici 2024

Avec l’objectif clairement affiché d’amener chaque élève à pratiquer le vélo de manière autonome et en sécurité, pour faciliter la pratique quotidienne de l’activité et de se déplacer de façon écologique et économique.

Pour cela, la volonté départementale de mettre en place les premières compétences du SRAV dès le cycle 1 (maternelle) a été affirmée, en utilisant les moyens de locomotion disponibles dans les écoles et en impulsant une dynamique pour la mise en œuvre pédagogique (voir ici les premières ressources).

3 blocs de formation sont proposés pour acquérir l’ensemble de ces compétences :

  • bloc 1 : savoir pédaler (dès le cycle 1 pour profiter du matériel existant, en proposant des ateliers, aménagements)
  • bloc 2 : savoir circuler
  • bloc 3 : savoir rouler à vélo (voie publique) : aboutissement sous forme de sortie à vélo en travaillant l’autonomie de chaque élève (avec délivrance d’une attestation).

Une Charte territoriale départementale du SRAV sera à construire lors du prochain COPIL :

  • à partir du recueil des acteurs déjà engagés dans le dispositif ou prêts à s’y engager,
  • pour établir un diagnostic partagé,
  • afin de définir des objectifs et engagements dans un schéma de déploiement reproductible localement établi selon un calendrier de mise en œuvre,
  • et qui sera évalué chaque année.

Cette première réunion a également permis une première mise  en réseau des principaux partenaires concernés (Éducation Nationale, Jeunesse et Sports, Collectivités, Préfecture DDT , Mouvement sportif et Usagers de la bicyclette). D’autres partenaires, le comité de cyclotourisme, le réseau des associations périscolaire, les associations locales, les foyers ruraux, les associations de parents d’élèves,… seront contactés pour renforcer le dispositif.

La prochaine réunion aura lieu le jeudi 25 février à 14h