Archives de catégorie : Sécurité routière

Comité de pilotage SRAV

Le comité de pilotage départemental Savoir Rouler à Vélo s’est déroulé le vendredi 17 mai à l’INSPE de Mâcon. Il regroupe les acteurs clés du SRAV, collectivités, l’Éducation nationale et le service départemental de l’engagement de la jeunesse et des sports, l’USEP, les associations, l’animateur régional du plan ‘Génération Vélo’, des intervenants. Ce comité permet de mieux se connaître pour mieux agir, d’identifier les interlocuteurs du territoire, de partager les bonnes pratiques et de définir des objectifs annuels à atteindre.

Après une introduction par Mme Janique Frayer-Miettaux, A-DASEN, représentant madame la directrice académique Mme Ménissier, la réunion a permis de rappeler le cadre national et les objectifs fixés par le ministère, à savoir à l’horizon 2027, que toute une classe d’âge puisse avoir accès au SRAV.

Pour connaître le plan vélo et marche 2023-2027

De nombreux témoignages de collectivités engagées dans le SRAV ont permis d’échanger sur les bonnes pratiques, de la fourniture de matériel, à la mise en place de plan de déplacements, en passant par le recrutement d’intervenants extérieurs et la constitution de viviers d’accompagnateurs pour aider les enseignants à conduire leurs cycles vélo.

Le vélo dans les écoles

348 classes 7070 élèves de la maternelle au CM2

L’école reste la première actrice du savoir rouler à vélo avec plus de 86% des attestations SRAV délivrées aux élèves. Des enseignantes ont pu témoigner de la mise en place, expliquer les obstacles rencontrés et les solutions envisagées.  L’USEP a pu décrire l’événement du P’tit Tour ( 63 classes inscrites pour 1306 élèves), et les stages organisés hors temps scolaire, décrire le nouveau matériel à sa disposition : lot de vélo et remorque, financé par l’ANS.

L’animateur régional du plan Génération Vélo, Landry Guillaud a pu décrire les aides financières qui peuvent être apportées aux collectivités pour la formation des intervenants à 100% et pour la participation aux interventions à hauteur de 50%.

Pour en savoir plus : https://generationvelo.fr/

La réunion a été particulièrement intéressante, chacun ayant pu expliquer son rôle dans le dispositif, les difficultés et les réussites rencontrées. Merci à tous pour cette participation active.

Objectifs pour 2024 2025

  • Maintenir les actions de formation initiales et continues.
  • Créer des ressources (conseils, matériels) à destination des enfants à besoins particuliers.
  • Mettre en place une formation des AESH.
  • Création d’un comité technique pour traiter les problèmes de façon plus régulière.
  • Développer les initiatives en accueil collectifs de mineurs hors temps-scolaire (centres de loisirs).

Une sortie vélo sur la voie publique

Penser à :

  • Formulaire « sortie occasionnelle » à remplir et à faire signer par le directeur, copie envoyée avec le projet à l’IEN.
  • Prévoir liste des élèves (fiches de renseignements/urgence)
  • Un plan de l’itinéraire avec les horaires doit être laissé au directeur de l’école, une copie est adressée à l’IEN de circonscription
  • -Déclaration de la sortie scolaire sur le site : https://www.ac-dijon.fr/voyages

Si le groupe déplacé est important, plus de trois classes ensemble :

  • Prévenir les services de gendarmerie (ou police)
  • Prévenir les mairies du parcours pour les manifestations avec de nombreuses classes.

Rappel : Les routes classées à grande circulation ne peuvent être empruntées.  Pour savoir si votre itinéraire passe par une route à grande circulation voir sur ce document : https://www.bison-fute.gouv.fr/IMG/pdf/Arrete_RGC_joe_20100602_0003.pdf

La circulaire est ici

Conditions de pratique

1 – Pour une pratique sur site fermé et protégé, l’enseignant est autorisé à encadrer seul, s’il s’agit d’une sortie régulière. Dans ce cas, l’enseignant doit faire transporter les vélos sur le lieu de pratique ou y conduire les enfants, vélo en main.

2 – Un déplacement sur route qui exige un taux d’encadrement renforcé.

Taux d’encadrement obligatoire dans le département :

  • pour un groupe jusqu’à 12 élèves : 2 personnes qualifiées * ou 1 personne qualifiée et 1 bénévole agréé
  • pour un groupe au-delà de 12 élèves : 1 personne supplémentaire par tranche de 6 élèves qualifiée ou bénévole, agréée.

 Les taux d’encadrement s’entendent par classe.

Si 2 classes participent à la sortie :

  • CM1 (23 élèves) : l’enseignant et 3 adultes agréés.
  • CM2 (25 élèves) : l’enseignant et 4 adultes agréés.

Les équipements de sécurité obligatoires

Le port du casque est obligatoire pour les enfants âgés de moins de 12 ans, qu’ils soient conducteurs ou passagers d’un cycle. Le casque doit être attaché.

Hors agglomération, le port d’un gilet de haute visibilité est obligatoire pour tout cycliste, qu’il soit conducteur ou passager : pour circuler la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est réduite.

Lors d’une sortie, même si ce n’est pas obligatoire, on demandera aux adultes accompagnateurs d’être des modèles et de porter casque et gilet.

Pour assurer la sécurité de l’enfant, le vélo doit notamment être équipé de :

  • freins à l’avant et à l’arrière,
  • éclairage et catadioptres (blanc à l’avant, rouge à l’arrière),
  • catadioptres orange dans les rayons sur les roues avant et arrière ainsi que sur les pédales,
  • une sonnette

En plus :

  • Tenue vestimentaire adaptée à la pratique du vélo
  • Pas de sacs, de vêtements amples ou d’écharpe risquant de se prendre dans les rayons
  • Chaussures correctement lacées

Les vérifications à faire sur un vélo :

Priorité doit être donnée à la sécurité des élèves. En premier lieu, ce sont les parents qui sont les premiers impliqués dans l’état du vélo de leur enfant, il faut leur faire confiance. Ces vérifications peuvent être aussi faites par l’enseignant, des parents, ou les membres d’une association locale ou d’un club de cyclisme, des intervenants labellisés « Génération vélo », et donner lieu à des réparations le cas échéant, lors d’un atelier réparation par exemple.

PRESENCE DES DISPOSITIFS OBLIGATOIRES:

  • Double dispositif de freinage ( Avant et Arrière )
  • Avertisseur sonore
  • Dispositif réfléchissant

SYSTÈME DE PROPULSION:

  • État dela chaine
  • Fonctionnement du dérailleur
  • Serrage et jeu des pédales

 

DIRECTION:

  • Hauteur et serrage de la potence du guidon
  • Etat de la fourche ( absence de fissure )

FREINAGE:

  • Poignées de freins ( adaptées aux mains et à la force de l’enfant)
  • Câbles de frein ( état et tension )
  • Patins de frein ( bonne position )

AUTRES:

Pneus en bon état, absence de blocage de roue, jantes non voilées, hauteur de selle adaptée à l’enfant.

Que faire si l’enfant n’a pas de vélo ?

  • Échange entre parents
  • Don ou troc
  • Associations locales d’usagers, clubs cyclistes, …
  • Collectivités
  • L’USEP peut prêter un certain nombre de vélos aux associations adhérentes
  • Recycleries, ressourceries

Voiture balai :

Dans le cadre de l’enseignement du savoir rouler à vélo et plus particulièrement de l’enseignement du bloc 3, les enseignants sont amenés à mettre en œuvre une sortie vélo sur route. C’est une action à encadrement renforcé. Pour aider au bon déroulement de la sortie, une voiture « balai » accompagne le groupe pour porter assistance.

Est-il possible légalement qu’un élève soit aussi transporté par cette voiture « balai ». Si oui, à quelles conditions ? Si non, quelle(s) circulaire(s) justifient cette réponse ?

Si la voiture balai n’a pas vocation à servir de moyen de transport aux élèves participant à une sortie vélo, on peut admettre que sa fonction est aussi d’accueillir notamment un élève blessé qui ne serait plus physiquement en mesure de poursuivre la sortie sur son vélo. Il nous semble donc que, dès lors que la voiture balai est assurée pour accueillir un passager dans cette hypothèse, qu’elle répond aux normes classiques de sécurité (contrôle technique) et est conduite par une personne titulaire du permis de conduire, il est possible de transporter un élève. Les parents concernés seront préalablement à la sortie vélo informés de cette éventualité.

PHILIPPE CHATENET Directeur Service interacadémique juridique Rectorat de Dijon Réponse le 26 janvier 2024

https://eps71.cir.ac-dijon.fr/pedagogie/ressources-departementales/savoir-rouler-a-velo-srav/

 

 

Défi sécurité routière : le bilan.

Le premier défi départemental sécurité routière s’est déroulé les 5 et 12 février derniers. 193 classes, 3796 élèves ont pu relever des défis de connaissance, observer les dangers, expérimenter et créer autour des thèmes enfant piéton, enfant passager, et enfant rouleur.

Les classes ont réalisé de nombreux travaux. Félicitations aux élèves et aux enseignants !

Chaque classe qui a envoyé ses productions, recevra des récompenses offertes par le service sécurité routière de la coordination sécurité routière de la DDT (direction départementale des territoires) , ainsi qu’un diplôme de participation, qui seront transmis par les enseignants référents sécurité routière.

 

Carnet de dessin pour les maternelles Incollables pour les cycles 2 et 3

Elliot le pilote pour des enfants lecteurs

Prévention Maïf, offrira quand à elle, un album jeunesse à toutes les classes maternelles qui ont répondu aux défis.

Ces enseignants déchargés le lundi, sont à votre disposition pour vous aider à concevoir vos actions de sécurité routière, et notamment les permis piétons, les projets d’équipements, de marquage au sol, les triathlons et les projets Savoir Rouler à Vélo, en lien avec les circonscriptions.

Retrouvez les défis à l’adresse :

https://cpdeps71.netboard.me/defisecuriteroutiere/

L’équipe des enseignants référents sécurité routière et deux retraités actifs de la Prévention Maïf

Circonscription

NOM Prénom

Fonction, Service

Téléphone

Courriel

Autun
Le Creusot Montceau

Jean-Luc BONNETAIN

Brigade Montceau

06.17.22.63.96

Jean-Luc.Bonnetain2@ac-dijon.fr

Chalon 1 et 2 Louhans

Virginie BLANCHARD

Gustave Courbet Champforgeuil

06 24 55 44 72

Virginie.Blanchard1@ac-dijon.fr

Charolles

Stéphanie GIRAUD

Saint-Maurice les Châteauneuf

06 74 01 94 52

Stephanie.Giraud1@ac-dijon.fr

Mâcon Nord et Sud – Tournus

Julien MOTTEY

Directeur

Grand Four Mâcon

06 82 87 30 73

julien.mottey1@ac-dijon.fr

Coordonnateur départemental
sécurité routière

Pierre MARTINERIE

CPD EPS

DSDEN 71

06 79 88 43 26

cpdeps.71@ac-dijon.fr

 

Défi sécurité routière : 5 et 12 février 2024

Les enseignants référents sécurité routière, jaloux des succès de la fête de la science et des défis anglais, vous proposent deux journées exceptionnelles les lundi 5 et 12 février 2024 de 9h00 à 16h00.

Les inscriptions sont closes.

Toutes les classes inscrites au 21 décembre ont été retenues.

Les inscriptions étant très nombreuses, l’équipe a décidé de proposer une seconde journée.  Vous devriez recevoir un message de confirmation d’inscription qui précise la date de votre défi.

Vous découvrirez des jeux, des questionnaires, des enquêtes, vous conduirez des expérimentations et vous pourrez créer sur le thème de la sécurité routière : enfant piéton, enfant passager, enfant rouleur, en parfaite conformité avec les programmes.

Une occasion de travailler la sécurité routière ensemble de manière ludique et interactive.

Présentation des activités

Cette initiative s’adresse à tous élèves de cycle 1, cycle 2, et cycle 3.

Les trois dossiers ci-dessous vous donnent une idée des activités qui vous seront proposées lors de la journée du défi. En attendant le 5 ou le 12 février, vous pouvez commencer à réfléchir aux propositions d’expérimentations (cycle 1) ou de créations (tous cycles).

Activités Cycle 1
Activités Cycle 2
Activités Cycle 3

Qu’est-ce-qu’on gagne ?

Les écoles maternelles qui participeront gagneront un livre « Mon premier permis piéton ».

Les classes de cycle 2 et de cycle 3 recevront des lots offerts par la direction de la sécurité routière. Le grand nombre de classes implique un lot symbolique de participation.

Sécurité routière à Gueugnon et à Paray-le-Monial

Organisées par Jean-Luc Bonnetain et Lionel Simond, enseignants référents sécurité routière, deux journées de sécurité routière ont permis à des élèves de cycle 3 d’améliorer leurs connaissances et de découvrir les bons comportements à adopter en matière de sécurité routière, en tant que piéton, passager en voiture et en bus, et rouleur à vélo. Tous les contenus sont conformes aux objectifs de l’Attestation de Première Éducation à la Route (A.P.E.R.)

Avec le soutien de deux Intervenants Départementaux de Sécurité Routière de la DDT de Saône-et-Loire, les élèves ont pu comprendre l’importance de la ceinture de sécurité.

Merci à la ville de Gueugnon pour son soutien, aux pompiers, des bénévoles de Prévention Maïf, et d’un autocariste.

Merci aussi aux enseignants et aux accompagnateurs pour leur participation active.

  • Quizz
  • Piste de maniabilité
  • Piste routière (code de la route)
  • Robots Prévention Maïf
  • Sécurité dans les bus
  • Équipements obligatoires du vélo
  • Ceinture de sécurité Testochoc
  • Gestes de premiers secours

Pour organiser une telle journée dans votre école contacter :

Circonscription NOM Prénom Fonction, Service Téléphone Courriel
Autun
Le Creusot Montceau
Jean-Luc BONNETAIN Brigade Montceau 06.17.22.63.96 Jean-Luc.Bonnetain2@ac-dijon.fr
Chalon 1 et 2 Louhans Virginie BLANCHARD Gustave Courbet Champforgeuil 06 24 55 44 72 Virginie.Blanchard1@ac-dijon.fr
Charolles Lionel SIMOND Directeur Coublanc 03 85 26 35 26 Lionel.Simond@ac-dijon.fr
Mâcon Nord et Sud – Tournus Julien MOTTEY Directeur Grand Four Mâcon 06 82 87 30 73 julien.mottey1@ac-dijon.fr